Routes in het Midden-Oosten opgeschort, sluiting van de Straat van Hormuz treft de mondiale scheepvaart

Escalerende conflicten in het Midden-Oosten hebben de scheepvaart door de Straat van Hormuz, een van 's werelds belangrijkste energie- en handelsroutes, tot stilstand gebracht. Grote rederijen hebben alle diensten opgeschort en zijn gestopt met het accepteren van vracht naar de regio, waardoor de vrachtprijzen sterk zijn gestegen en de havencongestie is teruggekeerd.

De scheepvaart wordt stopgezet door de Straat van Hormuz

Al het commerciële verkeer door de Straat van Hormuz is opgeschort. Europese landen hebben hun tankers uit het gebied geweerd en de oorlogsrisicoverzekering voor schepen in Iraanse wateren is vanaf 5 maart stopgezet.

De zeestraat verwerkt ongeveer 20% van de mondiale olievoorraden en grote hoeveelheden containervracht. De sluiting ervan heeft een belangrijke schakel in de mondiale toeleveringsketen geblokkeerd.

Grote luchtvaartmaatschappijen stoppen boekingen in het Midden-Oosten

MSC, Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM en andere topvervoerders hebben dringende actie ondernomen:

• Alle afvaarten door de Straat van Hormuz zijn opgeschort.
• Nieuwe boekingen naar het Midden-Oosten zijn volledig gesloten.
• Veel schepen worden omgeleid rond Kaap de Goede Hoop, waardoor aan elke reis meer dan tien dagen worden toegevoegd.
• Expediteurs zijn gestopt met het accepteren van vracht met bestemming het Midden-Oosten.

Vrachttarieven en oorlogstoeslagen stijgen scherp

Door de beperkte capaciteit zijn de vrachttarieven snel gestegen.

• De tarieven voor VLCC-tankers zijn gestegen tot boven de $200.000 per dag.
• Hapag-Lloyd voegt $ 1.500 per 20FT-container toe als oorlogsrisicotoeslag.
• CMA CGM rekent $2.000 per 20FT-container aan. Een lange sluiting kan de wereldwijde verzendkosten verder opdrijven.

Belangrijke havens gesloten, congestie breidt zich uit

Jebel Ali Port, de grootste containerhaven in het Midden-Oosten, heeft zijn activiteiten opgeschort. Meer dan 100 schepen wachten in de buurt van de zeestraat. Omleidingsroutes en havensluitingen zorgen wereldwijd voor ernstige vertragingen.

Logistieke diensten naar het Midden-Oosten onderbroken

SF International heeft de import- en exportdiensten naar veel landen in het Midden-Oosten opgeschort. Amazon heeft alle leveringen in de VAE stopgezet. De meeste grensoverschrijdende kleine pakketlijnen naar de regio zijn ook opgeschort.

Deze scheepvaartcrisis is een mondiaal probleem geworden. Het herstel van routes, dienstregelingen en havens zal afhangen van de vraag of de spanningen in het Midden-Oosten afnemen.